高圧リングメインユニット用 11kV 負荷遮断スイッチは、電気エネルギーの流れを安全に制御するために設計されたコアコンポーネントです。断路器と回路ブレーカーの間に配置され、タイプ C 負荷遮断リング ネットワークに最適であり、タイプ F リング ネットワークで中電圧ヒューズと併用して、信頼性の高い保護と動作を保証できます。
このスイッチは 6kV ~ 40.5kV のシステムをサポートしており、産業、地方自治体、再生可能エネルギー、商用配電ネットワークに適しています。
高圧リングメインユニット用11KV負荷遮断スイッチは、リングメインユニットのコアコンポーネントです。 HXGN15-12、HXGN15-40.5 などのこれらのユニットは、二次配電システムに広く導入されています。リングメインユニットの主な用途は次のとおりです。
変圧器保護:コンパクトで経済的な方法で配電変圧器 (通常は最大 1250/1600 kVA) を切り替えて保護します。
ケーブルループスイッチング:ループ全体への電力供給を中断することなく、メンテナンスのためにケーブルセグメントを分離する循環ネットワーク接続を作成および管理します。
産業用および商用電源センター:工場、集合住宅、商業ビルの電源入口の主なスイッチングおよび保護ポイントとして機能します。
ロード ブレーク スイッチは、一連の明確な設計と機能特性によって定義されます。
専用の消弧システム (空気、ガス、真空、SF6 ベースなど) を備えており、通常の負荷電流および指定された過負荷電流の安全な開閉を可能にします。
本質的に、短絡故障電流を遮断しないように設計されています。この重要な機能は、関連するヒューズによって実現されます。
ロード ブレーク スイッチの構造には、開位置にあるときに目に見える明確な絶縁ギャップがあり、下流の回路で作業する保守員の安全を確保できます。
ロードブレークスイッチは、さまざまな環境要件や性能ニーズに対応するため、圧縮空気を使用してアークを消弧するエア式またはパッファ式、密閉室内で優れた消弧性を得るために真空遮断器を使用する真空式など、さまざまな技術を提供できます。
六フッ化硫黄ガスを使用しているので、絶縁性、消弧性に優れています。
コンパクトで統合されたデザイン:その構造により、特にヒューズと組み合わせて RMU エンクロージャ内の単一の機能ユニットにした場合に、設置面積を小さくすることができます。
中電圧リングメインユニット (RMS) では、負荷遮断スイッチは通常、ヒューズと組み合わせて使用されます。この典型的なアプリケーションでは、中電圧リング メイン ユニット用の 11kV 負荷遮断スイッチは、サーキット ブレーカーを使用する場合に比べて大きな利点を提供します。
「ロード スイッチ + ヒューズ」の組み合わせは、標準配電変圧器を保護するための非常に費用対効果の高いソリューションであり、その製造および設置コストはサーキット ブレーカー ベースの RMU よりも大幅に低く、基本的な機能を犠牲にすることなくプロジェクト予算を大幅に節約できます。
タンクの破裂など、変圧器の内部故障を防ぐには、介入の速度が非常に重要です。中電圧ヒューズは最初の 10 ミリ秒以内に障害を解消できますが、これは多くの場合、サーキット ブレーカーの動作時間 (通常は約 60 ミリ秒) よりも高速です。この応答速度により、変圧器の保護が強化されました。さらに、負荷遮断スイッチとヒューズのこの組み合わせにより、リング ネットワークでの調整が簡素化されますが、サーキット ブレーカーからの調整を実現するのは困難な場合があります。
Q1:高圧リング本体用11kV負荷遮断器とは何ですか?
A: 高圧リングメインユニット用11kV負荷遮断器は、高圧配電システムの中核となる開閉器です。これは電流負荷を安全に接続または切断するために使用され、通常はリングメインユニット (RMU) 内に取り付けられます。単純な断路器と複雑な回路ブレーカーの間に配置され、通常の負荷と過負荷電流に耐えることができますが、短絡故障電流を直接遮断することはできません。短絡保護は通常、ヒューズまたは回路ブレーカーによって実現されます。
Q2:通常の納期はどれくらいですか?
A: ご注文の数量によって異なりますが、通常は 15 営業日以内に発送されます。お急ぎの場合はご相談させていただきます。
Q3: どのような支払い方法を受け入れますか?
A: 通常の支払い方法は 30% を頭金として支払い、残りの 70% は出荷前に全額支払います。通常はEXW法に基づいてお見積りさせていただきます。他にもご要望がございましたら、ご相談させていただきます。
Q4:長距離海上輸送中に商品が損傷しないことを保証できますか?
A: 通常、「耐衝撃性」を確保するために専門的な梱包を使用し、「セーフティネット」を提供するために輸送保険を使用します。梱包について:当社の貨物はすべて「耐航性のある輸出標準梱包」で梱包されます。これらの梱包方法には、梱包箱の内側に増粘フォーム/気泡柱を使用し、梱包の外側に高品質の輸出グレードの段ボール箱/木製の棚/パレットを使用するなどがあります。これらの梱包方法は長期にわたるテストと実際の輸送検証を経ており、海上輸送中の通常の衝撃、積み重ね圧力、湿気の多い環境に効果的に対処できます。保険について:弊社の梱包は破損のリスクを可能な限り最小限に抑えておりますが、長い国際輸送チェーンのため、いくつかの予期せぬ要因(異常気象、乱暴な取り扱いなど)がございます。お客様の商品を 100% 保護するために、貨物輸送保険に加入することを強くお勧めします。そうでない場合は、当社がお客様に代わって対応することもできます。輸送による損害が発生した場合、保険書類に基づいて保険会社に賠償請求が可能であり、現在国際貿易ではこれが最も一般的です。
弊社では、技術スタッフ向けにリモートのオンラインビデオガイダンスと無料トレーニングを提供しています。運用開始から 1 年以内はすべてのメンテナンスが無料です。 1 年後も有償保守サービスは引き続きご利用いただけます。
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