11KV高圧リング本体ロードスイッチ

11kV 高圧リング メイン ユニット ロード スイッチは、定格電流スイッチの制御に使用されるリング ネットワーク ユニットのコア コンポーネントです。 Cotenele は信頼性の高いロード スイッチとリング ネットワーク ユニット ソリューションを提供します。

短時間耐電流：主回路短時間耐電流 20kA（4s）、25kA（3s）まで。接地スイッチの短時間耐電流 20kA (4s)。

機械的寿命：負荷開閉器5000回、接地開閉器3000回。

準拠規格: GB3804-2017、GB16926-2009、GB/T1985-2023。

モデルと意味

ロードブレークスイッチとは何ですか?

これは通常、リングメインユニットまたはガス絶縁スイッチギアに取り付けられる機械式スイッチングデバイスであり、通常の回路条件下で電流を流し、流し、遮断することができます。これには、負荷電流、無負荷状態、または小さな誘導電流 (変圧器への通電など) などの条件下での動作が含まれます。

負荷遮断スイッチは断路器とは異なり、通常、システムが正常に機能しているときに電力の流れを遮断する電気的ストレスに対処するために使用されます。負荷がかかって接点が離れるときに発生する電気アークを安全に消すためのアーク消火システムが装備されています。一般的な消弧方法には、真空遮断、SF6 ガス浸漬、空気圧縮 (パッファー式) などがあります。

ロードブレークスイッチの主な機能と役割

負荷遮断スイッチの最も重要な機能は、故障保護ではなく、動作制御ボットです。その中核となる機能は次のとおりです。

スイッチング負荷電流:負荷遮断スイッチの中核機能は、通常の動作電流が流れる回路を安全に接続および切断することです。これにより、オペレータは定期的なメンテナンスや再構成のために、変圧器やケーブルリングなどの電力網のセクションに通電または非通電することができます。

通電電流:ロード ブレーク スイッチは、閉じたときに過熱することなく定格電流を継続的に流すことができるため、RMU を介した効率的な電力伝送が保証されます。

耐障害性:負荷遮断スイッチは、上流の保護装置 (ヒューズやブレーカーなど) が短絡故障を遮断できないため、故障を解消するまで、スイッチを流れる故障電流の計り知れない電磁ストレスと熱ストレスに耐えられるほど堅牢でなければなりません。これは、「故障メイク」機能と呼ばれます。

隔離を提供する:多くのロード スイッチは、目に見える、または信頼性の高い分離点を提供するように設計されており、メンテナンス中に下流の機器が電源から安全に切り離されることが保証されます。

この製品はどこで使用できますか?

11KV 高圧リング メイン ユニット ロード スイッチは、リング メイン ユニットの主力製品であり、中圧配電ネットワーク (通常は最大 24kV または 40.5kV) で広く使用されています。

変圧器保護 (ヒューズ付き):負荷遮断スイッチは、配電変圧器を保護するために、F ユニット リングのメイン ユニットの中電圧ヒューズと組み合わされることがよくあります。負荷遮断スイッチは通常の動作回路を処理し、ヒューズは障害電流を遮断します。

ケーブル切り替え:ロード ブレーク スイッチは、リングインおよびリングアウト電源ケーブルを通じて閉ループ ネットワークを作成します。

最新の断熱材との互換性:

SF6 絶縁 RMU:負荷遮断スイッチは六フッ化硫黄ガス絶縁リング本体によく使用されます。 SF6は優れた絶縁性能を有し、アークの消弧に役立ち、コンパクトなサイズと密閉された筐体の特徴を備えています。

環境に優しい RMU:SF6 排出削減の推進により、ロード スイッチは現在、乾燥空気、窒素、フッ化ニトリル混合物などの代替絶縁媒体を使用して、「グリーン」または環境に優しい環境で導入されることに成功しています。最新の設計は接点構造を最適化し、これらの環境に優しいガス中で信頼性の高い消弧を保証します。

負荷遮断スイッチ VS 真空遮断器 VS 断路器

負荷遮断器、真空遮断器、断路器はいずれもRMUや環境配慮型開閉装置、ガス絶縁開閉装置の中核となるコンポーネントですが、これら3つのコンポーネントの機能や構造には多くの違いがあります。

11KV 中電圧リング メイン ユニットのロード スイッチは、リング メイン ユニット内の電力の流れを日常的に制御するための主要なデバイスです。従来の SF6 ガスを使用するか、新しい環境に優しい代替品を使用するかにかかわらず、最新の密閉エンクロージャに適したコンパクトなフォームファクタを維持しながら、ライブ回路を安全に管理する重要な機能を提供します。その機能は、純粋に安全性を重視した断路器や保護回路ブレーカーとは異なります。

技術的パラメータ

外観と寸法

よくある質問

Q1:11kV高圧リング本体ロードスイッチとは何ですか?

A: 11kV 高圧リングメインユニットロードスイッチは、リングメインユニット (RMU)、ガス絶縁開閉装置 (GIS)、または環境配慮型開閉装置に設置される機械式開閉装置です。中電圧電流を安全に接続および切断するために使用されます。通常の動作条件下では定格負荷電流を流し、回路を切断できますが、大きな短絡電流を直接遮断するのには適していません。

Q2:リング本体と金属被覆開閉装置の違いは何ですか?それらの中からどのように選択すればよいでしょうか?

A: 主な違いは、アプリケーションの構造と範囲です。
リング本体：コンパクトな構造と小型で、主要な内部コンポーネントは通常、負荷遮断スイッチとヒューズの組み合わせを使用します。主に配電ネットワークの終端 (住宅配電、小規模変電所など) で使用され、リング ネットワークの電源供給とケーブル タッピングを中心に、変圧器の制御と保護を担当します。
金属被覆開閉装置: 容積が大きく、通常は非常に高い遮断容量を持つサーキットブレーカーが装備されています。主に変電所の主回路や大型産業用負荷に使用され、大容量の配電と短絡保護を担当します。
選択の提案: 容量が 1250 kVA 以下の変圧器の場合、またはスペースが限られておりリング ネットワーク電源が必要な場合は、リング メイン ユニットを使用できます。大容量の受電線または重要な機器には、金属被覆開閉装置がより適しています。

Q3:SF6は環境に悪いガスですか?現在、環境に優しい代替品はありますか?

A: はい、SF6 は既知の最も強力な温室効果ガスの 1 つです。環境要求に応え、環境に配慮した成熟したガス絶縁リング本体製品を市場に投入しています。
・代替品：乾燥空気、窒素、または環境に優しい混合ガスを断熱媒体として採用したリング本体。
・性能：SF6絶縁RMUに非常に近いコンパクト性と信頼性を備えた環境に優しいリング本体であり、環境保護に大きく貢献します。グリーン認証や環境認証を取得したい場合は、環境に優しい RMU を選択できます。

Q4:リング本体内に実装する部品はロードスイッチとヒューズの組み合わせとサーキットブレーカーのどちらが良いですか?

A: 機能が異なるだけで、どちらも問題ありません。
負荷スイッチとヒューズの組み合わせ: 変圧器保護用に設計されています。ヒューズは、高い電流制限機能、高速動作、低コストを実現します。欠点は、動作後にヒューズエレメントを交換する必要があることです。
サーキットブレーカー: 大容量の着信/発信回線、または非常に高い供給継続性が要求されるアプリケーションに使用されます。故障トリップ後に部品を交換せずに再閉鎖することはできますが、コストは高くなります。
結論: 通常、複合ユニットは変圧器保護のために選択されます。サーキットブレーカーは、幹線の入出力フィーダ用に選択されます。

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